Kierowca: Bieżący status oraz imię i nazwisko kierowcy. Status przedstawiany jest za pomocą jednej z następujących ikon: Okres dostępności , Jazda , Odpoczynek , Inna praca

Czas rozpoczęcia: Godzina (w formacie gg: mm) i data (w formacie dd/mm) chwili, gdy kierowca zmienił status na bieżący.

Przedłużenia 10-godzinnej jazdy: Ile razy kierowca może przedłużyć zwykły 10-godzinny czas jazdy. Można to zrobić nie częściej niż dwa razy w tygodniu. Liczba ujemna oznacza, że kierowca przedłużył jazdę więcej niż 2 razy.

Pozostały czas jazdy: Pozostały czas, jaki kierowca może spędzić na prowadzeniu pojazdu. „D” oznacza bieżący dzień, „T” — bieżący tydzień, a „2T” — bieżący cykl 2-tygodniowy. Liczby ujemne oznaczają, że kierowca przekroczył dozwolony czas jazdy.

Pozostały czas pracy: Pozostały czas, przez jaki kierowca może mieć status Czynny. „D” oznacza bieżący dzień, „T” — bieżący tydzień. Liczby ujemne oznaczają, że kierowca przekroczył dozwolony czas pracy.

Następna wymagana przerwa: Pozostały czas w bieżącym dniu, po którym kierowca będzie musiał rozpocząć następną obowiązkową przerwę. Kierowcy muszą robić 45-minutową przerwę w ciągu każdego 4,5-godzinnego bloku jazdy. To pole wyświetlane jest tylko wtedy, gdy kierowca ma ustawiony status Jazda. Liczba ujemna oznacza, że kierowca jechał nieprzerwanie przez ponad 4,5 godziny.

Następny wymagany odpoczynek: Pozostały czas w bieżącym dniu, po którym kierowca będzie musiał rozpocząć następny obowiązkowy okres odpoczynku trwającego od 9 do 11 godzin. Kierowcy muszą codziennie odpoczywać przez 11 godzin lub robić sobie skróconą przerwę na odpoczynek trwającą 9 godzin do trzech razy w tygodniu. Liczba ujemna oznacza, że kierowca przeoczył czas rozpoczęcia odpoczynku.

Ograniczenia wymiaru wypoczynku 9 godz. Ile razy kierowca może skrócić zwykły czas odpoczynku. Można to zrobić nie częściej niż trzy razy w tygodniu. Liczba ujemna oznacza, że kierowca odpoczywał w skróconym czasie więcej niż 3 razy w okresie obejmującym poprzedni i bieżący tydzień.