En este informe, se muestran los códigos de diagnóstico de fallas (DTC) de emisiones para vehículos de carga liviana y carga media que tienen instalado un rastreador de vehículos (Vehicle Data Device). El informe no incluye información sobre vehículos de carga pesada o vehículos eléctricos (EV).
Para que los registros se muestren en el informe, el vehículo debe:
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Tener instalado un rastreador de vehículos compatible (Vehicle Data Device).
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Tener un rastreador de vehículos con el firmware más reciente instalado.
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Tener un rastreador de vehículos que funcione en modo ECM.
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Tener el DTC activo.
En este artículo:
En el informe, se muestran los datos del vehículo, un resumen de los DTC activos, los controles de disposición de OBD-II, el voltaje positivo de la batería y una lista detallada de códigos de DTC activos.
En la sección Totales del informe, se muestra lo siguiente:
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La cantidad total de vehículos seleccionados que se incluirán en el informe.
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La cantidad de vehículos con DTC activos relacionados con emisiones.
En la sección Detalles del vehículo del informe se muestran:
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El número de identificación del vehículo (VIN).
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El número de registro del vehículo.
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El año, la marca y el modelo del vehículo.
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El protocolo OBD-II del vehículo.
En la sección Verificar la luz del motor y los detalles de DTC se muestran:
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La distancia recorrida con la luz de verificación de motor (CEL) encendida.
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El tiempo total durante el cual estuvo encendida la CEL.
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La cantidad total de DTC de emisiones activas.
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La cantidad total de controles de disposición de OBD-II que registraron una falla.
En la tabla, se muestra la siguiente información:
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La fecha en que se activó el DTC.
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Los controles de disposición de OBD-II que registraron la falla.
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Los códigos de DTC activos que se activaron.
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La tensión positiva de la batería.
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Las RPM del motor durante el ciclo de conducción cuando se activaron los DTC.
Cuando un vehículo no arroja datos para el intervalo de fechas especificado, esto podría deberse a cuatro motivos:
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No hubo problemas relacionados con el sistema de emisiones durante el periodo del informe.
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El vehículo no completó los pasos para cubrir un ciclo de conducción básico.
Nota
Si el vehículo se condujo con regularidad durante el periodo del informe, verifique el estado de su dispositivo en Reveal para detectar posibles problemas.
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El dispositivo no estaba en el modo ECM. Esto es necesario para que se recojan datos de los sistemas de emisión del vehículo. Para cambiar al modo ECM, póngase en contacto con Soporte.
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El dispositivo estaba en modo de retroceso. Este es un modo de funcionamiento temporal en el que el dispositivo no tiene acceso a la conexión ECM del vehículo. Si recibe este mensaje, intente ejecutar el informe nuevamente más tarde.
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Vaya a Informes > Informe del sistema de emisiones.
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En la sección Selección de flota, seleccione los vehículos que desea incluir en el informe.
Puede seleccionar lo siguiente: Todos los vehículos de su flota, vehículos seleccionados o todos los vehículos de uno o más grupos.
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En la sección Fecha y hora, seleccione el intervalo de fechas que quiere incluir en el informe.
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En la sección Opciones de informes, marque la casilla de verificación si quiere incluir vehículos que no tengan DTC activos.
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Seleccione EJECUTAR INFORME.
¿Qué es el protocolo OBD-II?
El protocolo OBD-II se utiliza para estandarizar la interfaz de CAN bus para los equipos de pruebas externos. La mayoría de los vehículos más nuevos utilizan el mismo protocolo. Sin embargo, los vehículos de modelos anteriores a 2008 pueden usar otros protocolos.
¿Por qué no veo este informe en la página de inicio de Informes?
Por el momento, este informe se encuentra en versión Beta limitada para una cantidad reducida de clientes en los EE. UU. y Canadá. También se encuentra disponible para clientes de Reveal y Reveal Pro.
¿Sirve este informe para preparar una prueba periódica de emisiones o una verificación de SMOG?
Sí, este informe es una herramienta muy útil para preparar una verificación de emisiones, ya que indica los problemas en curso en los sistemas relacionados con emisiones de los vehículos, como sistemas de evaporación o catalizadores, que pueden conducir a una prueba fracasada.
¿Qué es un DTC de emisiones?
Cuando se produce un funcionamiento defectuoso en un vehículo, por ejemplo, cuando el convertidor catalítico no funciona con la eficiencia esperada, se enciende la luz del motor de verificación del vehículo y se registra un DTC para contribuir con la resolución del problema.
¿Qué es un motor con disposición de OBD-II?
La computadora del vehículo realiza pruebas automáticas, cuya finalidad es observar el rendimiento de los sistemas relacionados con emisiones en su vehículo.
El resultado de estos controles le indica si la computadora del vehículo completó las pruebas automáticas.
El resultado puede ser “Listo”, “No listo” y “No compatible y deshabilitado”, lo que puede interpretarse como que no se encontraron problemas, que se encontraron problemas, y que la prueba automática no es compatible para un sistema específico, respectivamente.