Ostrzeżenie
Twoja firma może mieć obowiązek poinformować kierowców, jakie dane wideo na ich temat są rejestrowane. Udostępnij ten artykuł kierowcom, aby wiedzieli, jakie informacje są generowane przez lokalizatory i przechowywane w systemie Reveal oraz do czego są wykorzystywane.
Raz w tygodniu przy użyciu danych z lokalizatora pojazdu obliczana jest ocena bezpieczeństwa każdego kierowcy dostępna na kartach Pulpit wskaźników i Raporty. Jeśli pojazd ma kamerę, Tygodniowa ocena bezpieczeństwa na podstawie wideo dostępna jest zamiast tego na karcie Wideo.
Ocenę bezpieczeństwa mogą wyświetlać tylko klienci z odpowiednimi uprawnieniami. Jest to spowodowane tym, że zawiera ona wrażliwe informacje o kierowcach.
Aby ta funkcja była dokładna i użyteczna, kierowcy powinni być przypisani do właściwych pojazdów.
Tematy omówione w artykule:
Ocena bezpieczeństwa to liczba z przedziału od 0 do 100 otrzymywana na podstawie danych z lokalizatora umożliwiająca określenie stopnia bezpieczeństwa jazdy kierowcy każdego tygodnia. Im niższy wynik, tym większe prawdopodobieństwo, że kierowca będzie w przyszłości uczestnikiem poważnego zdarzenia drogowego.
Co tydzień następuje zresetowanie oceny bezpieczeństwa do wartości 100. Zaczynającą się od 100 ocenę bezpieczeństwa obniżają następujące czynniki wykryte w ciągu tygodnia:
-
Niebezpieczna jazda wykryta przez lokalizator:
-
Gwałtowne hamowanie
-
Gwałtowne przyspieszenie
-
Ostre zakręcanie
-
-
Przebyty dystans
-
Na przykład kierowca z większą liczbą zdarzeń ostrej jazdy, który przebył większy dystans, może uzyskać wyższą ocenę bezpieczeństwa niż inny kierowca z mniejszą liczbą zdarzeń ostrej jazdy.
-
-
Ważność zdarzenia
-
Ważność zdarzeń określa się na podstawie różnych czynników, takich jak przyspieszanie, zwalnianie, czas trwania i typ pojazdu.
-
-
Całkowita liczba wyzwolonych zdarzeń.
Czynniki te składają się na wartości punktowe odejmowane od 100. Tak powstaje tygodniowa ocena bezpieczeństwa.
Wzorzec oceny bezpieczeństwa jest ustawiony domyślnie na 80, ale można go zmienić w menu Moje wzorce.
Na uzyskanie oceny bliższej 100 pozwala bezpieczniejsza jazda. Innymi czynnikami warunkującymi ocenę kierowcy są:
-
Tryb ochrony prywatności.
-
Brak podróży lub podróż na krótkim dystansie.
-
Jeśli dystans przebyty w tygodniu wynosi mniej niż 16 kilometrów. Taka ilość danych jazdy może nie wystarczyć do uzyskania dokładnej oceny bezpieczeństwa w tym tygodniu.
-
-
Instalacja i konfiguracja.
-
Jeśli lokalizator pojazdu nie działa poprawnie. Np. lokalizator nie został poprawnie zainstalowany lub dokładnie skonfigurowany.
-
Zdarzenia związane z nadmierną prędkością i ryzykowne godziny jazdy nie mają wpływu na wynik.
Z powyższych powodów kierownicy flot nie powinni wykorzystywać oceny bezpieczeństwa kierowców do porównywania wyników ich pracy w swojej flocie. Wynik powinien zostać wykorzystany do określenia obszarów dyskusji z kierowcą w celu zmniejszenia ryzyka poważnych zdarzeń i sukcesywnej poprawy ogólnego bezpieczeństwa poszczególnych kierowców.
Aby wynik bezpieczeństwa był użyteczny, należy przypisać kierowców do odpowiednich pojazdów. Przypisanie zapewnia spójność danych do oceny działania kierowcy.
Aby dane bezpieczeństwa, raporty kierowców z inspekcji pojazdów i inne raporty były dokładne, należy:
-
Przypisać kierowców do pojazdów. Może to zostać wykonane:
-
zdalnie, np. przez kierowcę przy pomocy klucza zbliżeniowego.
Raport podsumowujący styl jazdy może posłużyć do określenia zdarzeń ostrej jazdy, nad którymi kierowcy powinni pracować w pierwszej kolejności. Liczby wyświetlane na czerwono w tym raporcie wskazują, że te zdarzenia wpływają negatywnie na ocenę bezpieczeństwa kierowcy w co najmniej 30%.
Zdarzenia ostrej jazdy możesz zobaczyć w: Raport incydentów dotyczących ostrej jazdy i Powtórz.
Czym różni się ocena bezpieczeństwa na Pulpicie wskaźników od oceny bezpieczeństwa na podstawie wideo?
Ocena bezpieczeństwa wyświetlana na Pulpicie wskaźników, w Raporcie podsumowującym styl jazdy i Niestandardowym raporcie podsumowującym nie jest powiązana z Oceną bezpieczeństwa na podstawie wideo. Oceny są od siebie niezależne i nie wynikają z tych samych obliczeń ani zbioru danych.
Ocena bezpieczeństwa znajdująca się na karcie Pulpit wskaźników jest obliczana wyłącznie na podstawie danych z lokalizatora pojazdu. Do generowania Oceny bezpieczeństwa na podstawie wideo wykorzystywana jest:
-
Lokalizator pojazdu
-
Sztuczna inteligencja w chmurze
-
Kamera ze sztuczną inteligencją (jeśli zainstalowana jest kamera samochodowa ze sztuczną inteligencją)
Dowiedz się więcej o ocenie bezpieczeństwa na podstawie wideo.
Dane dotyczące bezpieczeństwa będą wykorzystywane do celów szkoleniowych oraz budowania w organizacji kultury bezpieczeństwa. Wszystkie dane dotyczące bezpieczeństwa powinny zostać omówione z kierowcą w celu wyjaśnienia, czy jego niebezpieczne zachowanie miało na celu uniknięcie wypadku.